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（1 月11 日-1 月17 日）
【動力煤市場】本周，國際原油價格震蕩走強，價格大漲。同時，市場出現多方面利好。受經濟強勁復蘇支撐，上周美國申請失業金人數下降0.2 萬人，低于市場預期。此外，美國眾議院通過 2014 財年 1 萬億美元財政支出，并對政府前 3季度開支進行規劃，政府關門擔憂消除，市場信心大增，原油價格快速上漲。供應方面，英國最大的油田北海Buzzard 油田因生產問題，停運兩天，美上周原油庫存急劇下滑，進一步推漲原油價格。但OPEC 下調2014 年全球原油需求預期，一定程度上抑制油價漲幅。截止 1 月 16 日，紐交所 2 月份交割的輕質原油期貨價格報收于 93.96 美元/噸，較上周同期上漲 2.30 美元/噸，漲幅為 2.51%。然而，中東地區原油供給上升將繼續壓制全球原油價格上漲，介于當前處于用油傳統旺季，短期內國際原油市場將以小幅盤整為主。
1．國際動力煤價格走勢分化。本周，美國眾議院對聯邦政府 2014 財年開支進行規劃，政府關門風險消除，市場信心增加，全球大宗商品價格普遍回漲，國際動力煤市場也隨之進入調整期。不同的是，亞太地區動力煤價格窄幅下跌，而大西洋全面上漲。截至1 月17 日，澳大利亞紐卡斯爾港6000 大卡動力煤日均平倉價格為 82.21 美元/噸，較上周同期下跌 1.27 美元/噸，跌幅為 1.52%。理查茲港 6000大卡動力煤日均平倉價格報收于 83.25 美元/噸，較上期上漲 1.14 美元/噸，漲幅1.38%；歐洲三港 6000 大卡動力煤日均到岸價為 85.11 美元/噸，較上周同期上漲3.18 美元/噸，漲幅為3.88%。
亞太地區：本周國內動力煤市場繼續走弱，環渤海動力煤價格指數下跌至 602元/噸，較上周同期下跌8 元/噸，但跌勢明顯收緩。近幾周國內動力煤價格暴跌，引發國際動力煤市場也持續走弱，導致在東南沿海地區，頻頻出現大量1 月份到岸進口動力煤違約事件，尤其是華東地區。此外，環保政策不斷加壓，國家能源局明令縮減煤炭消費，同時春節長假臨近，部分企業開始停工放假，短期內動力煤需求將受到不同程度壓制，進口需求也將有所下滑。綜合來看，我國動力煤進口量在12 月份翹尾后，從1 月份開始將開始逐步回落。
大西洋沿岸地區：上周，哥倫比亞蒙德公司在玻利瓦爾港煤炭出口因環境問題叫停，為減少損失，公司正在尋找合作港口，增加煤炭出口。目前，公司通過超靈便船型僅能對南美地區客戶供貨，對歐洲地區貨物供應已經中斷。受此影響，本周大西洋地區動力煤價格快速走高。
2．2013 年 4 季度力拓集團動力煤產量嚴重萎縮。本周，國際煤炭巨頭力拓集團（Rio Tinto）發布季報顯示，2013 年 4 季度集團完成半軟焦煤和動力煤產量650 萬噸，同比下降 9%，季環比下降 7%。產量下滑主要由于旗下位于新威爾士州的安索煤礦停產關閉。然而，得益于煤炭產能大幅提升以及 brownfield 煤礦項目投運，2013 年力拓集團動力煤產量增長強勁，全年半軟煉焦煤和動力煤產量達到2680 萬噸，同比增速達12%。
【煉焦煤市場】本周，國際煉焦煤市場繼續走弱，需求乏善可陳。國內鋼鐵市場持續低迷，焦炭價格不斷下調，導致國內市場悲觀氣氛濃厚，加上鋼廠煤礦庫存居高不下，下游采購需求明顯不足，嚴重利空進口市場，進而拖累國際焦煤價格繼續走跌。
1．澳大利亞主焦價格繼續下跌。截至 1 月 17 日，澳大利亞昆士蘭州海角港（Hay Point port）風景煤礦優質煉焦煤（煤炭指標：硫0.6%，灰分10.0%，揮發份 21%，水分 9.5%，反應后強度 74%）平倉價（FOR）報收于 131.00 美元/噸，較上周同期下跌 1.50 美元/噸，跌幅為 1.13%；青島港進口澳大利亞風景煤礦優質煉焦煤（煤炭指標同上）到港價格（CFR）報收于 145.00 美元/噸，較上周同期下跌1.50 美元/噸，跌幅為 1.02%。
2．蒙古企業加大對中國煤炭出口。隨著國內投資環境好轉，以及中蒙煤炭貿易關系緩和，蒙古不斷加大對中國焦煤出口。本周，蒙古國有焦煤企業塔本陶勒蓋（Erdenes Tavan Tolgoi）公司稱，2014 年 1-5 月將通過中鋁集團向中國出口焦煤200 萬噸，此筆貿易中塔本陶勒蓋對中鋁售價非常優惠，僅為60 美元/噸，扣除運費 52 美元/噸，出口企業收入僅為 8 美元/噸。此外，本周蒙古焦煤企業南戈壁集團稱，2014 年旗下標準等級的 SSCC 半軟焦煤對中國出口將增長 4 倍之多，但具體數字未公布。2013 年，集團標準等級的 SSCC 半軟焦煤產量達到 227 萬噸，同比增長近4 倍。蒙古焦煤對國際市場供給快速恢復，對當前持續低迷市場，無疑是雪上加霜。
轉自《每周煤炭經濟第469期》
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