（6月 1日-6月7日）
【動力煤市場】本周，國際原油市場反彈，價格小幅上漲。截至 6月 6日，紐約交易所7月交割的輕質原油期貨價報收于 94.76美元/噸，較上周同期反彈1.15美元/噸。同時，市場利好消息不斷。本周，歐洲央行決議宣布維持利率不變，大幅提振歐元，美元承壓下行，利好原油市場；另據消息稱，后期韓國將推出新刺激舉措鼓勵煉廠進口原油；加之隨著夏季消費旺季的到來，原油需求預期增加。供應方面，由于伊朗原油出口減少，以及英國最大油田關閉，導致原油供應減少，進一步推升原油期貨價格。而受限于全球宏觀經濟弱勢復蘇，未來原油價格上漲空間相對有限。
1．國際動力煤價格繼續下行。本周，國際動力煤市場延續前期低迷走勢，價格繼續下跌，尤其是大西洋地區動力煤價加速下探。截至6月6日，澳大利亞紐卡斯爾港 6000大卡動力煤日均平倉價報收于 86.94美元/噸，較上周同期下跌 1.10美元/噸。理查茲港 6000大卡動力煤日均平倉價格跌至 82.02美元/噸，較上周同期下跌 0.46美元/噸，跌幅為 0.56%；歐洲三港 6000大卡動力煤日均到岸價報收于77.47美元/噸，較上周同期下跌2.76美元/噸。
亞太地區：隨著夏季用煤高峰期臨近，以及價格因素支撐，近兩周國內動力煤市場逐步趨穩。截至 6月 5日，環渤海地區 5500大卡動力煤平均綜合價格報收于 610元/噸，連續三周持平。但從近期國內動力煤供需情況來看，動力煤產量降幅明顯低于消費下降速度；但短期內，由于宏觀經濟的弱勢復蘇，“高峰期”來臨對需求的拉動相對有限，而煤礦減產限產的可能性不大。總體來看，未來一段時間，國內動力煤市場將以穩中趨弱為主。
大西洋沿岸地區：進入二季度以來，哥倫比亞、俄羅斯動力煤大量流入歐洲市場，導致歐洲港口動力煤庫存持續上升。供應過剩拖累歐洲三港動力煤價格持續下行，目前歐洲三港動力煤到岸價格降至近3年以來新低，已接近成本線。
2．2013年印尼煤炭產量或將達到 4.0-4.1億噸。本周，據印尼礦業協會會長稱，2013年一季度，印尼煤炭累計出口達到9500萬噸，在出口推動下，預計2013年煤炭產量有望達到4.0-4.1億噸。由于當前煤炭價格較低，同時，在地理位置上印尼距離全球主要煤炭進口國中國和印度較近，與其他動力煤出口國家相比，印尼煤炭出口更具競爭力。同時，隨著東南亞電廠對低價煤炭燃料需求的不斷增加，印尼煤炭出口將不斷上升，進而推動產量繼續增長。
【煉焦煤市場】受價格因素支撐，本周國際煉焦煤市場結束前期持續大跌走勢，開始震蕩下行。但下游需求依然清淡，尤其是亞太地區鋼廠產能過剩嚴重，加上前期焦煤價格大下滑，市場觀望氣氛濃厚，貿易商和下游企業需求略顯清淡，需求匱乏導致焦煤市場缺乏上漲動力，價格繼續向下。
1．澳大利亞主焦煤價格跌幅收窄。截至 6月 6日，澳大利亞昆士蘭州海角港（Hay Point port）風景煤礦優質煉焦煤（煤炭指標：硫0.6%，灰分10.0%，揮發份 21%，水分 9.5%，反應后強度 74%）平倉價（FOB）報收于 136.75美元/噸，較上周同期下跌 1.00美元/噸，跌幅為 0.73%；青島港進口澳大利亞風景煤礦優質煉焦煤（煤炭指標同上）到港價格（CFR）報收于 149.25美元/噸，較上周同期下跌1.50美元/噸，跌幅為 1.00%。
2．BMA公司 7月煉焦煤合同價下調 4-6美元/噸。本周，全球最大的煉焦煤出口企業 BMA公司（必和必拓—三菱聯合公司）發布 2013年 7月份焦煤月度合同價。其中BMA公司旗下風景煤礦（Peak Downs）和薩拉吉煤礦（Saraji）優質硬主焦煤7月份合同報價（平倉價）下跌至 151美元/噸，環比上月下降4-6美元/噸；旗下古涅拉煤礦（Goonyella）主產的硬煉焦煤 7月份合同報價（平倉價）下降至149美元/噸，環比上月下調 3-5美元/噸；此外公司旗下 Poitrel煤礦主產的半硬肥煤7月份合同報價（平倉價）下跌至 131美元/噸，月環比下調1美元/噸。